バイクいじり

フロントのドラムブレーキが甘く、もう少し効きをよくしたいと前から考えておりました。しかし、ディスブレーキ化するに国産品質を求めるとかなりの出費となることから、ブレーキレバーをロングに変更してみました。実際に参考とされる場合、自己責任でお願い...

凍結路で事故ってから２年と５ヶ月、バイク乗り再開し、楽しんでいる今日この頃です。 ゴリラみたいな小さいバイクは、ステアリングが軽く、路面の凹凸に影響受けやすいです、そのため、以前から検討していた、ステアリングダンパーを取り付けてみるこ...

バイクへのディライト解禁がまもなくですが、それに合わせて電気食うヘッドライトからLEDのディライトに変更すべく、ウインカーを交換してみました。 全波整流への移行もすでに完了していますが、常時ONする20W以上のヘッドラ...

永年使ってきた太鼓マフラーから、ショート管に変更してみました。取り付けフックの加工でかなり傷ついたため、耐熱塗料で素人塗装。見た目はすっきり、満足しました。音は乾いたポコポコとなり、走り具合は予測通りボコボコ（かなりかぶっています）...

2019年12月16日14：20頃悲劇が。。 久々の投稿となります。仕事復帰出来たのが2020年2月21日、それまで入院、リハビリでお休みしておりました。この悲劇を忘れないよう、戒めも含めて記録しておこうとブログに投稿。何はともわれ心...

最近ちょっとだけヘマしてサイドスタンドを曲げちゃいました。ネット検索で安い商品がありましたので交換してみました。(アルミシルバー色)→(レッド)に。 なんかガンダムみたいな作りですが、M6のネジが色んなところに切って...

今回はバイクじゃなく、車を久々整備しています。スイフトは1300cc（ZD11S）四駆でマニュアルという、ちょっとニッチな現在設定無しモデルの古いノンスポです。 最近、低速時、特に1速から2速へのシフトアップ時に、かぶり？ノッキング？...

ゴリラはヘッドライト、テールランプ、ホーンが交流で動作しています。そのためエンジン回転が低いとどうしても暗い。これまで電球は全てLED化を図り消費電力は少なくなっているはずで前段作業は完了状態。ヘッドライトは1年前にAC/DC変換レギュレー...

タイヤ10インチと小さいのですぐにへたってしまいます、8インチの時よりかは長持ちしてます。中央部分の残厚みは2mm無い、毎度のことですが危ない状況。今回は少し太くしてみました。これ以上大きくするとチェーンと干渉するようで限界かなぁと思う今日...

梅雨空なのでたまにはいじってみようと。今日はグリップカバーを作ってみました。 ボアップ後グリップに伝わる振動がキツくなり、長く乗っていると手が痺れることが度々。コリャなんとかせんと、ようやく対策を。 先ずは防振対策として...