バイクいじり

中華製のスイングアームをKITACO製に交換。利用したのは、KITACO製：アルミスイングアーム(タイプRS/8cmロング)安心感が違いますね、これまでの動きと違います、当たり前ですがスムーズに上下することで、安定感も増したようです。ところ...

ゴリラのスイングアーム（１０ｃｍ）を入れ替える事を決断し、その前段でバイクスタンドを作ってみました。これまで使用していた製品が中華製で、入らない、ネジ締まらない等、結構苦労して取り付けた経緯があり、分かってはいましたが、「安かろう悪かろう」...

オイルクーラと言っても、補助的な製品で、取り付けが至って簡単、それだけ、ちと高いですが。ハイカム入れて、常用のエンジン回転数が７ｋRPM程度となり、寒い時期は大して問題無いでしょうが、夏期の峠越えとかでは、たぶん終わると思いました。やっぱ冷...

ブレーキランプを追加してみました。バイクでもハイマウントストップランプというのかな。ハイといえばハイだし、まっ良いか！。昼間はたいした事はありませんが、夜間は十分満足出来る仕上がりとなりました。ゴリラのキャリアにリアボックスを付けたため、ブ...

ゴリラの右がスポンと抜けた所にバックを取り付けてみました。取り付けたのは「TANAX（タナックス） ［MF-4707］ ETCポーチ」純正マフラーを外した後の穴埋めに、オイルキャッチや、自作の右カバーや、アルミ製のカバーなど、アイテムはあり...

元はゴリラ１２V、これをいじって、最後のハイカム交換時に最悪の”へま”があり、一時鉄くずとなりましたが、信頼できるバイク屋さんに持ち込み復活しました！自分の技術の無さと、ちょっといい気に立っていたことに反省、現在は最高速 やゆkm/h、最高...